Wie viel verlangen Flughäfen für Übergepäck?

Es kommt häufig zu einer Verwechslung zweier verschiedener Dinge: dem Zuschlag für Übergepäck, den der Passagier an die Fluggesellschaft zahlt, und den Flughafengebühren, die die Fluggesellschaft dem Flughafenbetreiber für jeden durchgeführten Flug zahlt.

Die Gebühr für ein zusätzliches Gepäckstück oder zusätzliche Kilos wird von jeder Fluggesellschaft im Rahmen ihrer eigenen Beförderungsbedingungen festgelegt und dem Passagier direkt in Rechnung gestellt, in der Regel beim Check-in am Flughafen oder, günstiger, durch den vorherigen Online-Kauf. Der Flughafenbetreiber ist an diesem Geschäft nicht beteiligt und erhält keinen Anteil dieser Einnahmen: Es handelt sich um einen rein kommerziellen Zuschlag der Fluggesellschaft, nicht um eine öffentliche Gebühr.

Flughafenbetreiber — in Spanien hauptsächlich Aena — erheben von den Fluggesellschaften Gebühren für Landung und Start, für die Zeit, die das Flugzeug am Vorfeld parkt, für die Nutzung von Fluggastbrücken und Check-in-Schaltern, sowie eine Gebühr pro Passagier, die zur Finanzierung der Instandhaltung des Terminals und der Sicherheitsdienste beiträgt. Diese Gebühren werden anhand des zertifizierten maximalen Startgewichts (MTOW) des Flugzeugs und der Anzahl der befördeten Passagiere berechnet, nicht danach, wie viel Gepäck jeder einzelne Passagier mitbringt.

Da die Kosten für Übergepäck beim Ticketkauf oft zusammen mit anderen Gebühren und Zuschlägen erscheinen, wird dies leicht fälschlicherweise dem Flughafen zugeschrieben. Aber abgesehen von sehr spezifischen Fällen, die die Bodenabfertigung von aufgegebenem Gepäck am Flughafen betreffen, legt der Flughafen diese Gebühr weder fest noch erhebt er sie.