✈ Avión McDonnell Douglas F-4 Phantom II: INTERCEPTOR CAZABOMBARDERO SUPERSONICO 🪂

Video des Kanals Wipek. Art / Toys Collections / Custom über McDonnell Douglas F-4 Phantom II, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 51:06. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.

Ins Spanische synchronisierte Fernsehdokumentation über die McDonnell Douglas F-4 Phantom II, erzählt anhand von Zeugenaussagen von Piloten und Waffensystemoffizieren, die sie flogen. Sie zeichnet das Leben des Flugzeugs nach, von seiner Konzeption als Marine-Fernabfangjäger bis zu seinem Ende als unbemanntes Zielflugzeug, mit Episoden aus dem Vietnamkrieg, dem Gemini-Programm der NASA und der Operation Desert Storm.

Die Erzählung verortet den Ursprung der Phantom im Kalten Krieg: Nach der sowjetischen Atombombe von 1949 benötigte die US-Marine einen Abfangjäger, der Bomber weit von der Flotte entfernt stoppen konnte. McDonnell verlor die Ausschreibung von 1952 gegen die F-8 Crusader von Chance Vought und machte dafür das von der Marine vorgeschriebene Westinghouse-J40-Triebwerk verantwortlich. Das Unternehmen hielt an einem eigenen, zweimotorigen, mehrzweckfähigen Entwurf fest, aus dem der Prototyp F4H-1 entstand, der 1958 in St. Louis vorgestellt und von der Marine ausgewählt wurde, nachdem er erneut gegen eine verbesserte Version der Crusader auf der Edwards Air Force Base angetreten war. Verteidigungsminister Robert McNamara trieb die Übernahme durch die Luftwaffe voran, und das Flugzeug kämpfte in Vietnam bei Marine, Marineinfanterie und Luftwaffe. Nahkämpfe mit MiGs erforderten aufeinanderfolgende Versionen, bis hin zur F-4E mit geänderten Flügeln für bessere Kontrolle bei niedriger Geschwindigkeit.

Laut der Dokumentation stellte die F-4 1959 den Weltrekord für Höhe und 1961 den für Geschwindigkeit auf und sammelte insgesamt 15 Weltrekorde. Sie wurde von zwei General-Electric-J79-Triebwerken angetrieben, die sie auf Mach 2,2 brachten. 1965 filmten zwei F-4 mit Kameras unter den Flügeln aus der Nähe den Start von Gemini 4 während der Phase des maximalen aerodynamischen Drucks. In Vietnam werden ihr 280 abgeschossene nordvietnamesische Flugzeuge zugeschrieben. Im Golfkrieg jagten F-4-Wild-Weasel-Flugzeuge mit HARM-Raketen Boden-Luft-Raketenbatterien, um die F-16 zu schützen. In der vordersten Front wurde sie Ende der 1970er-Jahre von Flugzeugen wie der F-15 und der F-16 abgelöst; viele ausgemusterte Exemplare wurden zu QF-4-Drohnen umgebaut, und die letzte wurde über dem Golf von Mexiko abgeschossen. Es wurden 5.195 Exemplare gebaut.