Eurofighter Typhoon Tranche 4

Die Tranche 4 ist die vierte Produktionscharge des Eurofighter. Ihre Endmontage begann Mitte Juni 2023 im Airbus-Werk Manching, und die Flugzeuge sind mit dem AESA-Radar CAPTOR-E von Hensoldt sowie aktualisierter Ausrüstung und Software ausgestattet. Der erste Eurofighter dieses Standards hob am 14. Juli 2026 in Manching ab. Deutschland trat als Erstkunde auf: Am 5. November 2020 billigte die Regierung eine Bestellung von achtunddreißig Flugzeugen mit Luft-Boden-Angriffsfähigkeit zum Ersatz der im Dienst stehenden Tranche-1-Einheiten, formalisiert am 11. November desselben Jahres im Quadriga-Abkommen, mit Kosten von 5,4 Milliarden Euro. In Spanien wurde das Programm Halcón I im Juni 2022 für zwanzig Flugzeuge unterzeichnet, sechzehn Einsitzer und vier Doppelsitzer, alle im Tranche-4-Standard und mit Auslieferungen ab 2026 zur Ablösung der EF-18 Hornet; Halcón II folgte am 12. September 2023 mit fünfundzwanzig weiteren Flugzeugen, und am 20. Dezember 2024 unterzeichnete die spanische Regierung mit der Agentur NETMA den entsprechenden Vertrag. Italien bestellte am 23. Dezember 2024 vierundzwanzig weitere Flugzeuge. Zudem gibt es ein späteres Entwicklungspaket namens Tranche 4PE zur Integration verbesserter Flugkörper: Meteor, Taurus, AMRAAM, die GBU-Bomben und die JDAM. Das von Hensoldt und Indra für Deutschland und Spanien entwickelte Radar ECRS Mk1 wird sowohl in die neuen Tranche-4-Flugzeuge beider Länder eingebaut als auch im Retrofit in deren Tranche-2- und Tranche-3-Flugzeuge.