Variante der Eurofighter Typhoon

Eurofighter Typhoon IPA2

Doppelsitzer von Alenia für Luft-Boden-Bewaffnung und Sensorfusion; erster Typhoon, der mit den EJ200-Mk-101-Triebwerken der Tranche 2 flog.

Eintrag zur Eurofighter Typhoon

Bild folgt
5. April 2002
Erstflug
1
Gebaute Exemplare

Geschichte

IPA2 ist ein von Alenia gebauter Doppelsitzer, der am 5. April 2002 erstmals flog, geflogen von Maurizio Cheli. Sie war für Tests der Luft-Boden-Bewaffnung und der Sensorfusion vorgesehen und wurde 2003 zur Erprobung der taktischen Navigation TACAN eingesetzt. Am 19. November 2004 absolvierte sie die erste nächtliche Luftbetankung, und 2005 wurden Tests mit der Bombe GBU-16 durchgeführt. Am 14. September 2007 flog sie erstmals mit den EJ200-Mk-101-Triebwerken der Tranche 2, mit denen der Überschallflug und Manöver erkundet wurden; zunächst wurde nur das rechte Triebwerk ersetzt, ab Dezember beide, um die Kompatibilität zwischen den Triebwerkstypen zu untersuchen. Im November 2008 führte sie Luftbetankungstests mit einer KC-130J Hercules durch, darunter auch bei Nacht. Ab Ende 2008 wurde sie für die Tests der Paveway IV eingesetzt, und ab Ende 2012 diente sie der Softwarevalidierung. Ende 2013 begannen die Erprobungen mit dem Marschflugkörper Storm Shadow.