Eurofighter Typhoon DA3

DA3 wurde von Alenia gebaut und war der erste Eurofighter, der von Anfang an mit den EJ200-Triebwerken ausgerüstet war. Der Erstflug fand am 4. Juni 1995 mit der Software Phase 1 statt, geflogen von Napoleone Bragagnolo. 1996 erhielt sie EJ200-01C-Triebwerke, und im Dezember jenes Jahres wurde mit ihr die Triebwerks-Wiederzündung im Flug erprobt. Am 5. Dezember 1997 absolvierte sie den ersten Flug mit zwei 1000-Liter-Zusatztanks unter den Tragflächen, und im Frühjahr 1998 wurde auf EJ200-03A-Triebwerke umgestellt. Im März 1999 erreichte sie Mach 1,6 mit zwei Zusatztanks, im Dezember wiederholte sie die Marke mit drei Tanks. Im selben Jahr begannen die Waffenabwürfe. Am 31. März 2000 begann die Umrüstung der Bordkanone und des Schleudersitzes; der erste Kanonenschuss erfolgte am 13. März 2002, der erste Schuss im Flug jedoch erst im März 2004. Ab März 2005 begannen Luft-Luft-Schießtests mit der Kanone. Bis August 2005 wurde sie für Flatterversuche vom Militärflugplatz Decimomannu eingesetzt, und ab September flog sie mit GBU-10-Bomben. Anfang 2006 wurden Flugleistungen gemessen, darunter die aerodynamische Effizienz, und Luft-Boden-Munition abgeworfen. Ihr letzter Flug fand am 7. Februar 2006 statt; das Flugzeug ist im Werksmuseum von Leonardo in Caselle ausgestellt.