Boeing B-29 Superfortress B-29B

Die B-29B wurde für Tiefangriffe über Japan konzipiert, angesichts des geringen Widerstands der japanischen Jagdflieger Ende 1944 und der Einschätzung von General Curtis LeMay, Befehlshaber des XXI Bomber Command, dass ein leichterer und schnellerer Bomber der Flugabwehr besser ausweichen könne. Wie bei den für die Atombombenmission bestimmten Silverplate-Maschinen wurde die gesamte Abwehrbewaffnung mit Ausnahme des Heckstands entfernt: zunächst zwei Maschinengewehre AN/M2 des Kalibers .50 und eine 20-mm-Kanone M2, bald durch ein drittes .50-Maschinengewehr ersetzt. Das eingesparte Gewicht erhöhte die Höchstgeschwindigkeit von 575 auf 586 km/h. Zudem erhielt sie das Wolkendurchsicht-Bombenradar APQ-7 „Eagle“ in einem Radom unter dem Rumpf. Die 311 Exemplare wurden im Bell-Werk in Marietta (Georgia) gebaut.