The Red Arrows • IWM Duxford - Flying Finale
Video des Kanals Biggsy über Duxford Flying Finale 2026, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 30:39. Sprache: Englisch. Videotyp: Flugschau.
Veranstaltung und Team
Das Video zeigt die Red Arrows, das Kunstflugteam der Royal Air Force, als Abschlussnummer des Duxford Flying Finale 2025, der letzten Vorführung des Teams in dieser Saison. Der Kommentar stammt vom Teamleiter (Red 10) bei seiner letzten Vorführung in dieser Position. Die Formation wird im zweiten Jahr vom Squadron Leader Jon Bond angeführt. An diesem Tag flogen nur acht Flugzeuge, da eines einen technischen Defekt hatte: Red 5 fehlte, obwohl sein Pilot im hinteren Sitz der Nummer neun mitflog. Der Kommentator stellt die Piloten und ihre bisherige Laufbahn vor, meist auf Typhoon und Tornado, und verabschiedet auch Red 11, Wing Commander Adam Collins, der das Team am Ende der Saison verließ.
Was zu sehen ist
Die erste Hälfte reiht Figuren in enger Formation aneinander: den Swan, das Concorde, eine Typhoon-Figur zum 20. Jahrestag der RAF-Typhoon-Vorführung, eine Apollo-Silhouette zur Darstellung der Raumfahrtfähigkeit der RAF, den Big Vixen und das Tornado. In der zweiten Hälfte teilt sich das Team in zwei Sektionen: Enid (Rot 1 bis 4) und Hannah (Rot 6 bis 9), benannt nach Ray Hanna, einem der ersten Teammitglieder. Zu sehen sind der Twister, der Hannah Break, der Boomerang, das Herz des Synchro-Paars, der Double Roll, der Corkscrew, der Circus, der Tango und das Schlussmanöver, der Cross. Außerdem erscheinen der Chainsaw und der Tempest, die beiden neuen Figuren von 2025. Bei den Kreuzungen sinkt das Synchro-Paar auf etwa 100 Fuß mit Annäherungsgeschwindigkeiten von über 800 mph. Am Ende fliegt das Team einen letzten Formationsdurchgang, bevor es abdreht.
Das Flugzeug bei der Vorführung
Der Kommentar erklärt, dass der farbige Rauch aus einem Behälter unter dem Rumpf kommt: Er reicht für etwa fünf Minuten weißen Rauch und eine Minute jeder Farbe, und jede Farbe hat ihren eigenen Knopf am Steuerknüppel. Bei einigen Manövern wird mit ausgefahrener Bauchluftbremse geflogen, was mehr Leistung erfordert und den Rauch leuchtender und dichter macht. Die Piloten halten die Formation, indem sie den Funkbefehlen des Leaders folgen und sich stets an Red 1 orientieren. Das Team besteht aus mehr als 140 Personen, größtenteils Ingenieuren und Mechanikern.