Sabia…

Sabia que o Avro 558 voava com um motor de motocicleta?

Resposta direta

Sim: foram construídos dois Avro 558, ambos biplanos movidos por motores de motocicleta. Um levava um B&H bicilíndrico arrefecido a ar e o outro um Douglas de 500 cc. O segundo exemplar estabeleceu um recorde mundial da sua classe de avião, 13.850 ft (4.222 m), sobre Lympne em 13 de outubro de 1923.

Sabia que o Avro 558 voava com um motor de motocicleta?
Hidroavião Avro Type D

Dois exemplares, dois motores de motocicleta

O Avro 558 foi um biplano ultraligeiro britânico monomotor construído pela Avro no aeródromo de Hamble. Foram fabricados dois exemplares do tipo, ambos os biplanos propulsionados por motores de motocicleta. Um recebeu um B&H bicilíndrico arrefecido a ar e o segundo um Douglas de 500 cc. Mais tarde, o primeiro aparelho foi modificado com um Blackburne Tomtit de 698 cc (42,6 in³), e os dois aviões receberam também alterações no trem de aterragem.

O concurso de Lympne de 1923

O projeto respondia às provas de aviões ligeiros monolugares de 1923, realizadas no aeródromo de Lympne. Ali, o 558 não venceu a competição. O segundo dos dois exemplares estabeleceu depois um recorde mundial da sua classe de avião. A marca, alcançada sobre Lympne em 13 de outubro de 1923, foi de 13.850 ft (4.222 m).

Um fim sem rasto

Não se sabe o que aconteceu aos dois aparelhos: não há notícia deles desde 1923.

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