Que avião checo foi testado para o porta-aviões Graf Zeppelin?

O avião checo testado foi o Avia Bk-534: três aeronaves foram modificadas para servir no porta-aviões alemão Graf Zeppelin, um navio que nunca chegou a ser concluído. As aeronaves receberam bobinas para o lançamento por catapulta e um gancho retrátil para a aterragem com travamento, e assim equipadas foram testadas no período entre 1940 e 1941. Os três exemplares foram também submetidos a um reforço estrutural.

A estrutura da fuselagem não foi projetada para suportar as cargas concentradas das aterragens com travamento. O gancho em A arrancou-se da fuselagem em várias ocasiões, e a carreira embarcada do caça Bk-534 terminou ainda antes de o projeto do porta-aviões alemão ser abandonado.

As entregas do B-534 à Força Aérea checoslovaca começaram em outubro de 1935. Até 1939 tinham sido completados 568 exemplares. Durante 1937 foi fornecido à Iugoslávia um lote de catorze B-534. Um grande número de B-534 capturados foi incorporado à Luftwaffe. Também foram usados como caça-treinador em várias escolas de formação de pilotos de caça.