Que país recebeu os Scimitar?

Foram encomendados quatro Scimitar para o Serviço Aéreo do Exército norueguês, e foi assinado um acordo para a sua fabricação sob licença na Fábrica de Aviões do Exército norueguês, em Kjeller. O acordo de licença foi cancelado mais tarde nesse mesmo ano, quando se verificou que a aeronave não era adequada para operar com esquis sem introduzir mais alterações no projeto. Os quatro Scimitar foram entregues à Noruega em 1936, depois de serem testados pela A & AEE em Martlesham Heath no final de 1935.

O A.W.35 Scimitar foi um desenvolvimento do caça anterior da Armstrong Whitworth, o A.W.16. Era propulsionado por um motor Armstrong Siddeley Panther e incorporava uma carenagem de nariz rebaixada, além de uma deriva e um leme de maior dimensão.

O primeiro prototipo, matriculado G-ACCD, era uma modificação do segundo A.W.16. Um segundo prototipo, o G-ADBL, foi obtido convertendo outro A.W.16.