Welches Land erhielt die Scimitar?

Kurze Antwort

Norwegen: Vier A.W.35 Scimitar wurden für den norwegischen Armee-Flugdienst bestellt, mit einem Lizenzfertigungsabkommen in Kjeller. Alle vier Flugzeuge wurden 1936 an Norwegen ausgeliefert, nach Erprobungen durch die A & AEE in Martlesham Heath Ende 1935.

Veröffentlicht: 2. November 2026 · Aktualisiert: 2. November 2026 · Bearbeitet von Above Ten Thousand · Redaktionsrichtlinien

¿Qué país recibió los Scimitar?

Vier Flugzeuge für Norwegen

Vier Scimitar wurden für den norwegischen Armee-Flugdienst bestellt, und es wurde ein Abkommen für ihre Lizenzfertigung in der Norwegischen Heeresflugzeugfabrik in Kjeller unterzeichnet. Das Lizenzabkommen wurde noch im selben Jahr aufgekündigt, als sich herausstellte, dass das Flugzeug ohne weitere Konstruktionsänderungen nicht für den Skibetrieb geeignet war. Alle vier Scimitar wurden 1936 an Norwegen ausgeliefert, nachdem sie zuvor Ende 1935 von der A & AEE in Martlesham Heath erprobt worden waren.

Woher die A.W.35 stammte

Die A.W.35 Scimitar war eine Weiterentwicklung des früheren Jagdflugzeugs von Armstrong Whitworth, der A.W.16. Sie wurde von einem Armstrong Siddeley Panther-Motor angetrieben und verfügte über eine abgesenkte Bugverkleidung sowie eine größere Seitenleitwerk- und Ruderfläche.

Zwei umgebaute Prototypen

Der erste Prototyp mit dem Kennzeichen G-ACCD war eine Umbauversion der zweiten A.W.16. Ein zweiter Prototyp, die G-ADBL, entstand durch den Umbau einer weiteren A.W.16.