Que avião britânico foi fabricado em massa nos EUA?

A maior parte dos D.H.4 foi fabricada como biplaces de uso geral nos Estados Unidos, destinados às forças expedicionárias americanas na França, e o tipo tornou-se o único avião de fabricação americana a entrar em combate na Primeira Guerra Mundial. A produção total foi de 6295 aparelhos, dos quais 4846 foram construídos nos Estados Unidos. Na Grã-Bretanha, ao encerrar-se a produção, tinham sido construídos 1449 aviões, de encomendas de 1700, para o Royal Flying Corps e o Royal Naval Air Service.

Essa variante americanizada do D.H.4 foi feita por várias empresas diferentes, entre elas a Boeing Airplane Corporation, a Dayton-Wright Company, a Fisher Body Corporation e a Standard Aircraft Corporation. Aos fabricantes norte-americanos foram encomendados 9500 D.H.4, dos quais 1885 chegaram realmente à França durante a guerra.

O avião foi concebido para o motor BHP (Beardmore Halford Pullinger), então recém-desenvolvido, de 160 hp (120 kW). Ao tipo associaram-se o Rolls-Royce Eagle de 375 hp (280 kW), o BHP de 230 hp (170 kW), o RAF3A da Royal Aircraft Factory de 200 hp (150 kW), o Siddeley Puma de 230 hp (170 kW) e o Fiat de 260 hp (190 kW). Uma desvantagem do projeto era a distância entre piloto e observador, separados pelo grande depósito principal de combustível, o que dificultava a comunicação entre ambos, sobretudo em combate contra caças inimigos.