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O que levava o Constellation que caiu no monte Toubkal em 1969?

Resposta direta

Armas destinadas a Biafra. O L-749 com registro 5N-85H caiu em 28 de novembro de 1969 no monte Toubkal, no Atlas marroquino, a cerca de 60 milhas ao sul de Marrakech, após a falha de três motores. Os oito ocupantes morreram, e montanhistas só encontraram os destroços em 18 de julho de 1970.

O que levava o Constellation que caiu no monte Toubkal em 1969?
Lockheed Constellation Santa CruzMateo fzo (CC BY SA), vía commons

Um voo clandestino

Em 28 de novembro de 1969, um Lockheed L-749 Constellation com o registro 5N-85H caiu no monte Toubkal, na cordilheira do Atlas, no Marrocos, a cerca de 60 milhas ao sul de Marrakech. A causa foi a falha de três dos quatro motores. As oito pessoas a bordo morreram. O avião não transportava passageiros: levava uma carga de armas destinada a Biafra.

Oito meses desaparecido

O local do acidente, em plena alta montanha, fez com que os destroços demorassem a ser encontrados. Foram montanhistas que encontraram o Constellation em 18 de julho de 1970, quase oito meses após o acidente. Durante todo esse tempo, o avião permaneceu sem ser localizado na montanha, e foi o acaso de uma expedição, não uma busca organizada, que permitiu encontrar os restos da aeronave e de seus oito ocupantes. A fonte original dessa informação é um número do arquivo da associação britânica Air-Britain dedicado a esse L-749A.

Os Constellation de segunda mão

No final dos anos 1960, os Constellation haviam praticamente desaparecido dos serviços regulares das grandes companhias aéreas. O último voo regular de passageiros de um Constellation nos Estados Unidos continentais foi realizado por um L749 da TWA em 11 de maio de 1967, entre Filadélfia e Kansas City, e o último na América do Norte foi feito pelo N86525 da Western Airlines no Alasca, entre Anchorage, Yakutat e Juneau, em 26 de novembro de 1968. Depois dessa retirada, muitos Constellation continuaram voando com operadores menores, principalmente como cargueiros, e o 5N-85H foi um desses veteranos reconvertidos para tarefas bem distantes do transporte regular de passageiros para o qual havia sido projetado.

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