Sabia…
Sabia que houve um F-16 propulsionado pelo mesmo tipo de motor do F-104?
Resposta direta
Sim: o F-16/79, uma versão simplificada do F-16 proposta para exportação com o turborreator General Electric J79, o mesmo motor do F-104 e do F-4. O protótipo, convertido a partir de um F-16A de pré-série, voou em 29 de outubro de 1980, mas nenhum país o encomendou.

Um motor comum a várias gerações de caças a jato
O General Electric J79 era o motor do Lockheed F-104 Starfighter. O mesmo turborreator equipou também o B-58 Hustler, o F-4 Phantom II, o A-5 Vigilante e o IAI Kfir.
Um F-16 com o motor do F-104
Entre os projetos que recorreram a esse motor está uma versão simplificada do General Dynamics F-16 Fighting Falcon, proposta como caça de baixo custo para o mercado de exportação e equipada com um J79. A variante recebeu a designação General Dynamics F-16/79. O motor instalado era o General Electric J79 dos caças F-4 e F-104. A conversão foi feita a partir de um exemplar de pré-série, o F-16A FSD número 75-0752. Esse mesmo avião já tinha sido modificado anteriormente como banco de provas Wild Weasel. Com a nova motorização realizou o seu primeiro voo em 29 de outubro de 1980.
Um prototipo sem encomendas
O protótipo chegou a voar, mas a proposta não encontrou nenhum cliente. Nenhum país encomendou o F-16/79. O avião está hoje exposto no Frontiers of Flight Museum, em Dallas, Texas.
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