Quantos Boeing 737-100, a primeira versão, chegaram a ser fabricados?

O 737-100 abriu a primeira geração da família, a série «Original», lançada em fevereiro de 1965 junto com o 737-200. A Boeing definiu-o a partir de uma pesquisa de mercado que apontava para a procura de um avião de cinquenta a sessenta passageiros para rotas entre 50 e 1.000 milhas. A Lufthansa tornou-se cliente de lançamento em 19 de fevereiro de 1965, ao assinar um pedido de 21 aeronaves. Com esse contrato, foi a primeira companhia aérea não americana a estrear um novo avião da Boeing. A estreita colaboração com essa companhia acabou por alongar o jato inicial de 60 lugares até uma capacidade de até 100 passageiros.

Desta primeira versão foram produzidas apenas 30 unidades. Delas, uma foi o protótipo e 29 foram aeronaves de série. A Lufthansa recebeu a maior parte, com um total de 22 entregas. A Malaysia-Singapore Airlines ficou com cinco aviões e a Avianca com dois. O último dos 30 construídos foi entregue à Malaysia-Singapore Airlines em outubro de 1969.

O primeiro -100 saiu da fábrica em 17 de janeiro de 1967 e realizou o seu voo inaugural em 9 de abril de 1967. A FAA emitiu o certificado de tipo A16WE, que habilitava o 737-100 para o voo comercial, em 15 de dezembro de 1967. A entrada em serviço do modelo ocorreu em fevereiro de 1968.