Quanto tempo voou um Bellanca Pacemaker sem reabastecer em 1931?

Walter E. Lees e Frederick Brossy estabeleceram um recorde mundial de duração sem reabastecimento em Jacksonville Beach, na Flórida, em 1931, com um tempo de voo de 84 horas e 32 minutos. A marca foi estabelecida em 28 de maio de 1931. Ambos trabalhavam então como pilotos de testes da Packard. O avião era um Bellanca CH-300 equipado com um motor DR-980.

O Bellanca Pacemaker daquele voo era movido por um eficiente motor Packard de 225 cavalos (168 kW) alimentado a diesel. O combustível do DR-980 era gasóleo. A produção deste motor foi interrompida após a morte do capitão Woolson num acidente aéreo, em abril de 1930; o seu legado foi o Troféu Collier, concedido em 1931 à Packard Motor Car Company pelo trabalho com este tipo de motor.

O recorde de duração manteve-se por 55 anos, até ser superado pelo voo ao redor do mundo do Rutan Voyager, em 1986. Dois meses após aquele voo de maio de 1931, outro Bellanca Pacemaker, batizado Cape Cod, cruzou o Atlântico sem escalas até Istambul e estabeleceu um recorde de distância de 5.012 milhas (8.066 km). A família Pacemaker incluiu ainda uma versão de carga, o PM-300 Pacemaker Freighter, do qual foram construídos dois exemplares.