Quantas horas voou sem escala o Blériot 110 nos seus recordes?

O Blériot 110, também chamado Blériot-Zappata 110, foi um avião de investigação de grande autonomia projetado e produzido pelo fabricante francês Blériot Aéronautique. Foi desenvolvido especificamente para perseguir novos recordes mundiais de voos de longa distância. O seu primeiro voo, em 16 de maio de 1930, foi interrompido por um problema na alimentação de combustível, embora o aparelho não tenha sofrido danos. Após as reparações, foi transferido para Orã, na Argélia, onde tentou o recorde de distância em circuito fechado. Nessa altura já tinha recebido o nome de Joseph Le Brix, em homenagem ao piloto que morrera a voar no principal rival do 110, o Dewoitine D.33.

Entre 15 de novembro e 26 de março de 1932, com Lucien Bossoutrot e Maurice Rossi aos comandos, o Blériot 110 bateu o recorde três vezes; na última ocasião permaneceu 76 horas e 34 minutos no ar e cobriu 10.601 km (6.587 mi).

Em 5 de agosto de 1933, Paul Codos e Maurice Rossi estabeleceram um novo recorde de distância em linha reta voando de Nova Iorque até Rayak, no Líbano, uma distância de 9.105 km (5.658 mi). Nos dois anos seguintes foram tentados mais recordes, mas sem sucesso, e o 110 foi abatido.