Primeiro voo do Aero L-39 Albatros

A 4 de novembro de 1968, o protótipo X02 do Aero L-39 Albatros, um avião de treino a jato concebido na Checoslováquia pela Aero Vodochody, realizou o seu primeiro voo com Rudolf Duchoň aos comandos. O projetista-chefe, Jan Vlček, combinou no projeto métodos de construção clássicos com novas soluções técnicas.

As tomadas de ar elevadas, a asa protegida e os compartimentos do trem de aterragem cobertos permitiam-lhe operar a partir de pistas não pavimentadas. Levava o VS-1 BRI, o primeiro assento ejetável checoslovaco, o que tornou o país um dos únicos cinco no mundo a dominar essa técnica para aviões a jato.

Foram construídas quase 3000 unidades para as forças aéreas de dezenas de países. Tornou-se o avião de treino a jato mais utilizado no mundo, formou milhares de pilotos militares e foi também utilizado como avião de ataque ligeiro. Vários permanecem em serviço, e a sua linhagem continua no L-39NG.