Família: Vikram
Vikram-I
Estatísticas de lançamentos
- 1
- Lançamentos (até 27 de julho de 2026)
- 1
- Sucessos
- 0
- Falhas
- 100.0 %
- Taxa de sucesso
O Vikram-1 (também escrito Vikram-I) é um lançador orbital ligeiro, não reutilizável, de quatro andares, desenvolvido pela empresa indiana Skyroot Aerospace. Os seus três primeiros andares são de propulsante sólido e o quarto, um andar de impulso final, emprega propulsão líquida com tetróxido de azoto e monometil-hidrazina para a inserção orbital e as manobras finas de ajuste. O nome presta homenagem a Vikram Sarabhai, considerado o pai do programa espacial indiano. O foguetão está pensado para o mercado dos pequenos satélites: pode voar missões dedicadas ou partilhadas, e a Skyroot apresenta-o como um sistema de resposta rápida que exige uma infraestrutura de lançamento mínima. A estrutura recorre a materiais compósitos de fibra de carbono para reduzir massa, e a empresa declarou o uso de motores líquidos fabricados por impressão 3D e de aviónica modular. O segundo andar, denominado Kalam 250, incorpora controlo vetorial de impulso para a direção, ao passo que o andar superior dispõe de propulsores de controlo de atitude. O veículo está operacional. O seu voo inaugural, a missão Aagaman («chegada» em sânscrito), descolou a 18 de julho de 2026 do Centro Espacial Satish Dhawan e colocou com êxito a sua carga em órbita terrestre baixa, o que fez da Índia o terceiro país com capacidade de lançamento orbital privado, depois dos Estados Unidos e da China. A Skyroot descreveu essa missão como um voo de ensaio e anunciou mais testes antes de iniciar lançamentos comerciais de rotina; prepara também uma configuração Vikram-1U com aceleradores sólidos adicionais.
História
Origem e desenvolvimento
A Skyroot Aerospace concebeu o Vikram-1 para responder à procura crescente de lançamentos de pequenos satélites. O caminho até ao foguetão orbital passou por um demonstrador suborbital, o Vikram-S, lançado em novembro de 2022, que fez da Skyroot a primeira empresa privada indiana a lançar um foguetão a partir das instalações da ISRO. Antes disso, em maio de 2022, a empresa tinha concluído um ensaio estático de duração completa do andar sólido Kalam-100, um dos componentes do futuro lançador.
Apresentação e qualificação
A Skyroot apresentou publicamente o Vikram-1 em outubro de 2023, na sua sede MAX-Q de Hyderabad. Ao longo de 2024 e 2025 sucederam-se os ensaios de qualificação: provas de separação de andares e validação da aviónica. Em novembro de 2025, o primeiro-ministro Narendra Modi revelou a configuração pronta para voo do foguetão durante a inauguração do campus Infinity da Skyroot em Hyderabad.
O voo Aagaman
A 18 de julho de 2026 o Vikram-1 descolou da primeira plataforma do Centro Espacial Satish Dhawan com a missão Aagaman. A carga foi injetada em órbita cerca de quinze minutos após a descolagem. A bordo viajavam satélites miniaturizados indianos como o SCOPE, o SOLARAS S3 e o EMBRACE — este último um braço robótico da Cosmoserve Space — a par de demonstrações alojadas no andar superior por parte da empresa alemã DCUBED. O êxito à primeira foi celebrado internacionalmente como um marco para a indústria espacial privada da Índia.
Situação atual
A Skyroot considera a Aagaman um voo de ensaio e planeia testes adicionais antes de passar a operações comerciais regulares. A missão seguinte anunciada corresponde à estreia da variante Vikram-1U, com aceleradores sólidos suplementares, prevista para o primeiro trimestre de 2027.
Cronologia de lançamentos
| Data | Base de lançamento | Resultado | Carga útil |
|---|---|---|---|
| 18/07/2026, 06:35 | Satish Dhawan Space Centre First Launch Pad | Sucesso | First launch of Skyroot Aerospace's Vikram-I launch vehicle. This first launch will carry 4 payloads: - Grahaa Space's SOLARAS S3 satellite - Cosmoserve Space's in-orbit robotic arm Embrace - An in-orbit demonstration from DCUBED - Skyroot's own SCOPE satellite |
Versões
| Vikram-1 | Vikram-1U | |
|---|---|---|
| Primeiro lançamento | 18 de julho de 2026 | — |
| Altura | 24 m | — |
| Andares | 4 Melhor valor da linha | 4 Melhor valor da linha |
| Capacidade para LEO | 350 kg | 550 kg Melhor valor da linha |
| Reutilizável | Não | Não |
Imagens