RAF Red Arrows at Duxford Flying Finale 2025
Vídeo do canal William Scrope 91 films sobre Duxford Flying Finale 2025, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 36:55. Idioma: inglês. Tipo de vídeo: Exibição aérea.
Certame e equipa
Exibição completa dos Red Arrows, a equipa acrobática da Royal Air Force, no Duxford Flying Finale 2025, a última atuação da sua temporada de 2025. A pista de Duxford não é suficientemente longa para a equipa, por isso opera a partir de RAF Mildenhall. Comenta o squadron leader Graeme Muscat, Red 10, na sua última locução com os Red Arrows. Dirige a formação o squadron leader John Bond, «Bundy», no seu segundo ano como líder da equipa. O locutor apresenta ainda Rob Thomas (Red 2), Andrew McBurney (Red 3), Chris McCann (Red 4), Tom Hansford (Red 6, líder da dupla synchro), George Hobday (Red 7), Rich Walker (Red 8) e Ollie Suckling (Red 9).
O que se vê
O vento e a chuva atrasaram o voo até ao último momento. Uma avaria técnica deixou em terra o avião de Red 5, Dustin Wales, que voou no banco traseiro do avião de Red 9, pelo que a exibição foi feita com oito aviões. A primeira metade encadeia figuras de formação: a chegada em V, Swan, Concorde, Typhoon (dedicada ao 20.º aniversário da equipa de exibição do Typhoon da RAF), Apollo, Big Vixen, Tornado e o losango Diamond Nine, aqui com oito. Na segunda metade a equipa divide-se em duas secções. Enid (Reds 1 a 4) deve o nome aos Cinco de Enid Blyton. Hanna (Reds 6 a 9) deve-o a Ray Hanna, um dos primeiros membros da equipa, que a levou de sete para nove aviões e criou o Diamond Nine. Sucedem-se o Hanna Break, cruzamentos a 100 ft com uma velocidade de aproximação de mais de 800 mph, Roller Coaster, Boomerang, Slingshot, Goose, o coração da dupla synchro, Double Rolls, Corkscrew, Circus, Tango e Crossbow. Veem-se também as duas novas figuras de 2025, Chainsaw e Tempest. Fecha um último passe em formação antes de regressar a Mildenhall.
A aeronave em exibição
O locutor explica que a formação se voa de ouvido: os pilotos seguem as ordens de Red 1 e tomam as suas referências dele, não do avião ao lado. Em algumas figuras acionam o aerofreio, uma pequena comporta sob a parte traseira. Assim o motor trabalha a maior regime e mais quente, e o fumo sai mais vivo e mais abundante. O contentor de fumo sob a fuselagem dá cerca de cinco minutos de fumo branco, um de vermelho e um de azul, e cada cor tem o seu botão na manete; vermelho e azul juntos dão fumo roxo. A equipa tem onze pilotos e mais de 140 pessoas, das quais cerca de 120 em apoio, os Blues.