Cronologia da aviação e do espaço
Os marcos da história aeroespacial, dos pioneiros à atualidade.
- 25 de julho de 1909
Blériot atravessa o canal da Mancha
Recorde — A 25 de julho de 1909 Louis Blériot pilotou o primeiro exemplar do Blériot XI na primeira travessia do canal da Mancha realizada por um aparelho mais pesado do que o ar. A proeza transformou o seu construtor numa figura mundial e assegurou o futuro da sua fábrica de aviões. O impacto foi tal que a imprensa britânica titulou que a Grã-Bretanha tinha deixado de ser uma ilha: o avião acabava de anular uma fronteira natural.
- 20 de maio de 1927
Lindbergh atravessa o Atlântico a solo (Spirit of St. Louis)
Recorde — Entre 20 e 21 de maio de 1927 Charles Lindbergh voou o monoplano monomotor e monolugar Spirit of St. Louis desde Long Island (Nova Iorque) até Paris no primeiro voo transatlântico a solo e sem escalas. O avião, de asa alta e construído à medida para a tentativa, valeu-lhe o prémio Orteig de 25.000 dólares. A travessia transformou a perceção pública da aviação de longa distância.
- 11 de novembro de 1937
Recorde mundial de velocidade do Bf 109 V13
Recorde — Em 11 de novembro de 1937, o Bf 109 V13 (D-IPKY), pilotado pelo piloto-chefe de provas da Messerschmitt Dr. Hermann Wurster e propulsionado por um motor de corrida DB 601R de 1.230 kW (1.672 PS), estabeleceu um novo recorde mundial de velocidade para aviões terrestres com motor de pistão: 610,95 km/h. Foi o primeiro recorde deste tipo alcançado pela Alemanha. A aeronave, convertida de um Bf 109D, foi registada pela FAI e por publicações da época como «Messerschmitt Bf 113» (ou Bf 113R).
- 16 de janeiro de 1957
Operation Power Flite: primeira volta ao mundo sem escalas em avião a jato
Recorde — Três B-52B da 93.ª Ala de Bombardeio decolaram da Base da Força Aérea March (Califórnia) em 16 de janeiro de 1957 e regressaram ao mesmo ponto em 18 de janeiro, depois de percorrer 39.147 km (24.325 milhas) em 45 horas e 19 minutos, reabastecendo várias vezes em voo com KC-97. Foi a primeira volta ao mundo sem escalas de um avião a jato, e a 93.ª Ala recebeu o Troféu Mackay pela façanha.
- 23 de dezembro de 1986
Volta ao mundo sem escalas nem reabastecimento do Rutan Voyager
Recorde — O Rutan Model 76 Voyager, concebido por Burt Rutan e pilotado por Dick Rutan e Jeana Yeager, descolou da pista de 15.000 pés da base aérea de Edwards, no deserto de Mojave, a 14 de dezembro de 1986. Aterrou a 23 de dezembro após 9 dias, 3 minutos e 44 segundos no ar, completando a primeira volta ao mundo sem escalas nem reabastecimento. Percorreu 26.366 milhas estatutárias em direção a oeste a uma altitude média de 11.000 pés.
- 20 de julho de 2001
«Mission X»: descolagem curta, voo supersónico e aterragem vertical numa só saída do X-35B
Recorde — O major Art Tomassetti, do Corpo de Fuzileiros Navais, executou uma descolagem curta automática a 80 nós, converteu o sistema propulsivo para o modo convencional em voo, subiu a cerca de 7600 metros e acelerou até Mach 1,05 antes de regressar e aterrar na vertical. Era a primeira vez que um mesmo avião encadeava descolagem curta, cruzeiro supersónico e aterragem vertical numa única missão. A demonstração, batizada «Mission X», dissipou a dúvida de fundo sobre a viabilidade de um STOVL supersónico e pesou na decisão do concurso três meses depois.