Chronologie der Luft- und Raumfahrt

Die Meilensteine der Luft- und Raumfahrtgeschichte, von den Pionieren bis heute.

1900er-Jahre
  • 25. Juli 1909

    Blériot überquert den Ärmelkanal

    Rekord — Am 25. Juli 1909 steuerte Louis Blériot das erste Exemplar der Blériot XI bei der ersten Überquerung des Ärmelkanals durch ein Fluggerät schwerer als Luft. Die Leistung machte ihren Konstrukteur zu einer Figur von Weltrang und sicherte die Zukunft seiner Flugzeugfabrik. Die Wirkung war so groß, dass die britische Presse titelte, Großbritannien sei keine Insel mehr: Das Flugzeug hatte soeben eine natürliche Grenze aufgehoben.

1920er-Jahre
  • 20. Mai 1927

    Lindbergh überquert den Atlantik im Alleinflug (Spirit of St. Louis)

    Rekord — Zwischen dem 20. und dem 21. Mai 1927 flog Charles Lindbergh den einmotorigen, einsitzigen Eindecker Spirit of St. Louis von Long Island (New York) nach Paris, im ersten Alleinflug über den Atlantik ohne Zwischenlandung. Das eigens für den Versuch gebaute Flugzeug, ein Hochdecker, brachte ihm den mit 25.000 Dollar dotierten Orteig-Preis ein. Die Überquerung veränderte die öffentliche Wahrnehmung der Langstreckenluftfahrt von Grund auf.

1930er-Jahre
  • 11. November 1937

    Weltgeschwindigkeitsrekord der Bf 109 V13

    Rekord — Am 11. November 1937 stellte die Bf 109 V13 (D-IPKY), geflogen vom Messerschmitt-Chefeinflieger Dr. Hermann Wurster und angetrieben von einem DB 601R-Rennmotor mit 1.230 kW (1.672 PS), einen neuen Weltgeschwindigkeitsrekord für landgestützte Kolbenmotorflugzeuge auf: 610,95 km/h. Es war der erste derartige Rekord, den Deutschland erzielte. Das aus einer Bf 109D umgebaute Flugzeug wurde von der FAI und in zeitgenössischen Veröffentlichungen als „Messerschmitt Bf 113“ (bzw. Bf 113R) registriert.

1950er-Jahre
  • 16. Januar 1957

    Operation Power Flite: erste nonstop Weltumrundung eines Strahlflugzeugs

    Rekord — Drei B-52B des 93. Bombardment Wing starteten am 16. Januar 1957 von der March Air Force Base (Kalifornien) und kehrten am 18. Januar zum selben Ort zurück, nachdem sie 39.147 km (24.325 Meilen) in 45 Stunden und 19 Minuten zurückgelegt hatten, wobei sie mehrfach in der Luft von KC-97-Tankflugzeugen betankt wurden. Es war die erste nonstop Weltumrundung eines Strahlflugzeugs, und das 93. Bombardment Wing erhielt dafür die Mackay-Trophäe.

1980er-Jahre
  • 23. Dezember 1986

    Weltumrundung ohne Zwischenlandung und ohne Nachtanken mit der Rutan Voyager

    Rekord — Die Rutan Model 76 Voyager, entworfen von Burt Rutan und geflogen von Dick Rutan und Jeana Yeager, startete am 14. Dezember 1986 von der 15.000 Fuß langen Piste des Luftwaffenstützpunkts Edwards in der Mojave-Wüste. Am 23. Dezember landete sie nach 9 Tagen, 3 Minuten und 44 Sekunden in der Luft und vollendete damit die erste Weltumrundung ohne Zwischenlandung und ohne Nachtanken. Sie legte 26.366 Statute Miles in westlicher Richtung zurück, bei einer mittleren Flughöhe von 11.000 Fuß.

2000er-Jahre
  • 20. Juli 2001

    „Mission X“: Kurzstart, Überschallvorstoß und Senkrechtlandung in einem einzigen X-35B-Flug

    Rekord — Major Art Tomassetti vom Marine Corps führte einen automatischen Kurzstart mit 80 Knoten durch, stellte das Antriebssystem im Flug auf konventionellen Modus um, stieg auf 25.000 Fuß und beschleunigte auf Mach 1,05, bevor er zur Senkrechtlandung zurückkehrte. Es war das erste Mal, dass ein einzelnes Flugzeug in einem einzigen Einsatz Kurzstart, Überschallvorstoß und Senkrechtlandung aneinanderreihte. Die als „Mission X“ bezeichnete Vorführung räumte den grundlegenden Zweifel an der Machbarkeit eines überschallfähigen STOVL-Jägers aus und beeinflusste drei Monate später die Entscheidung des Wettbewerbs.