Tupolev Tu-95 Tu-95N

O Tu-95N respondeu a uma encomenda que hoje soa a ficção científica. Em 1955 a OKB-256, dirigida por Pável Tsibin, iniciou o sistema de ataque estratégico supersônico «RS», concebido em dois estágios: um avião-mãe que fornecia o alcance e um pequeno bombardeiro que se separava em voo, acelerava com dois estatorreatores até cerca de 3000 km/h e atacava o alvo. Não estava previsto que retornasse à nave-mãe. O decreto n.º 1974-776 do Conselho de Ministros soviético, de 30 de julho de 1955, encarregou a OKB-156 de converter em avião-mãe um Tu-95 de série cedido pela Força Aérea.

O trabalho de projeto começou na segunda metade de 1956 sob a direção de I. F. Nezval, primeiro na base de ensaios em voo de Jukovski e depois na filial de Tomilino. A transformação revelou-se mais profunda do que o previsto: abrir sob a fuselagem a escotilha capaz de alojar o RS obrigou a refazer a estrutura contígua, e as ferragens de suspensão e transporte do avião parasita impunham cargas para as quais a célula não estava projetada. O alcance total estimado do conjunto rondava os 12500-13500 km. O aparelho ficou convertido em 1958.

A linha de desenvolvimento revelou-se pouco promissora e foi abandonada cedo; o sistema nunca chegou a estar operacional, e o Ocidente nem sequer detectou sua existência. O avião-mãe é conservado no museu da Força Aérea de Monino.