Tupolev Tu-95 Tu-95KM

O Tu-95KM foi o degrau intermediário entre os primeiros porta-mísseis Bear-B e os Bear-G dos anos setenta. Ao longo da década de 1960, vários Tu-95K e Tu-95KD receberam novos equipamentos radioeletrônicos e de navegação, e com eles a designação Tu-95KM; algumas fontes ocidentais sustentam que não foram conversões, mas aparelhos de construção nova, citando vinte e três exemplares concluídos.

No ar, o Bear-C parecia-se muito com os Tu-95KD tardios, com a sonda de reabastecimento no nariz e o grande radome do sistema de guiamento do míssil Kh-20. O que o denunciava eram dois pares de radomes de reconhecimento instalados de ambos os lados da seção traseira da fuselagem: o Tu-95KM não só levava o míssil, como também recolhia inteligência eletrônica pelas mesmas saídas, um duplo papel que se encaixava na maneira soviética de espremer cada célula disponível.

Um exemplar teve um papel singular no programa espacial militar ao servir de avião-mãe para lançar o demonstrador orbital Mikoyan 105.11 do projeto Spiral. A maioria, porém, acabou reconvertida à configuração Bear-G, armada com mísseis Kh-22, e acredita-se que nenhum sobreviva na sua configuração original.