Variante do Sukhoi Su-57

Sukhoi Su-57 Su-57E

Versão de exportação apresentada no MAKS-2019. Difere no IFF, no software de instrumentos — com leituras em unidades imperiais — e na rotulagem da cabina em inglês; admite a integração de armamento não russo.

Ficha do Sukhoi Su-57

Imagem pendente
3500 km
Alcance

História

Desde as primeiras fases do programa PAK FA, a Rússia procurou parceiros estrangeiros que aportassem financiamento e assegurassem grandes encomendas de exportação. Após a saída da Índia do programa FGFA em 2018, a Sukhoi continuou a desenvolver e a promover o avião para clientes externos, apresentando-o na exposição LIMA de Langkawi, em 2019. A versão de exportação, designada Su-57E, foi oficialmente revelada no salão MAKS-2019, a 28 de agosto de 2019. A Rosoboronexport comercializa-a como Perspective multirole fighter (PMF).

As diferenças documentadas em relação ao avião russo são o sistema de identificação amigo-inimigo, o software de instrumentos ajustado para mostrar leituras em unidades imperiais e a rotulagem da cabina em inglês; a pedido do cliente, podem ser integradas armas não russas.

A Argélia surgiu em fevereiro de 2025 como primeiro cliente de exportação. A dimensão do contrato é objeto de versões incompatíveis — há quem a situe em catorze aviões dentro de um pacote assinado em dezembro de 2019 juntamente com Su-34 e Su-35, quem fale de doze Su-57E entregues por lotes e quem tenha apontado inicialmente para seis — e nenhum número está confirmado pelas partes. O que foi anunciado foi a entrega dos primeiros dois aparelhos em novembro de 2025, com estimativas de preço entre 100 e 120 milhões de dólares por avião. Esta ficha regista os três valores sem escolher entre eles.

Multimédia

Cauda de um Su-57E no Dubai Airshow 2025Mztourist (CC BY SA), vía commons
Nariz de um Su-57E no Dubai Airshow 2025Mztourist (CC BY SA), vía commons

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