Variante do Boeing B-52 Stratofortress
Boeing B-52 Stratofortress XB-52
Os dois protótipos originais do programa, com equipamento operacional limitado, dedicados aos ensaios aerodinâmicos e de pilotagem.
Ficha do Boeing B-52 Stratofortress
- 2 de outubro de 1952
- Primeiro voo
- 2
- Unidades construídas
História
A Boeing construiu duas células XB-52 depois de ganhar o contrato inicial em junho de 1946. Durante um ensaio de pressão em terra, em 29 de novembro de 1951, falhou o sistema pneumático de um dos aparelhos, danificando o bordo de fuga da asa e obrigando a reparações consideráveis. O segundo XB-52, modificado com mais equipamento operacional, voou primeiro sob a designação YB-52 em 15 de abril de 1952; o próprio XB-52 só descolou em 2 de outubro de 1952. Ambos os protótipos montavam motores experimentais Pratt & Whitney YJ57-P-3 de 39 kN de empuxo estático unitário. O desenvolvimento incluiu 670 dias de túnel de vento e 130 de ensaios aerodinâmicos e aeroelásticos.