Famiglia: Starship

Starship

Confronta

Statistiche dei lanci

13
Lanci (al 27 luglio 2026)
2
Successi
0
Fallimenti
100.0 %
Tasso di successo

Starship è un lanciatore superpesante a due stadi e completamente riutilizzabile in fase di sviluppo presso l'azienda statunitense SpaceX. Viene costruito e decolla da Starbase, in Texas, ed è concepito come successore dei Falcon 9 e Falcon Heavy all'interno del programma di sistemi di lancio riutilizzabili della compagnia. Se arrivasse a essere completato così come è stato progettato, sarebbe il primo razzo orbitale interamente riutilizzabile e quello con la maggiore capacità di carico mai costruito. Il veicolo consta del propulsore Super Heavy e della nave Starship propriamente detta, entrambi mossi da motori Raptor che bruciano metano liquido e ossigeno liquido in un ciclo a combustione a stadi a flusso completo. I corpi di entrambi gli stadi sono fabbricati in acciaio inossidabile, impilando e saldando cilindri di 6 piedi di altezza e 3,97 mm di spessore. I due stadi sono pensati per tornare al luogo di lancio e posarsi verticalmente sulla torre. Impilato e completamente carico, l'insieme ha una massa approssimativa di 5300 tonnellate, 9 m di diametro e 121,3 m di altezza nel suo blocco iniziale. SpaceX dichiara per il progetto riutilizzabile di riferimento una capacità da 100 a 150 tonnellate in orbita bassa e 27 tonnellate in orbita di trasferimento geostazionaria. Lo sviluppo segue un approccio iterativo e incrementale, con molti prototipi e voli di prova, e si è organizzato in blocchi successivi: il Block 1 (121,3 m, 15 t di carico utile), il Block 2 (123,1 m, 35 t), il Block 3 (124,4 m, 100 t) e il previsto Block 4 (142 m, 200 t). SpaceX ha investito più di 15 miliardi di dollari nel programma. Una variante con equipaggio, lo Starship Human Landing System, è in sviluppo per il programma Artemis della NASA.

Disegno a tre viste

SpaccatoSezione interna dello stadio superiore Starship, con i motori Raptor, il tubo di trasferimento del combustibile, la cupola comune, i serbatoi principali di propellente e i serbatoi di testa

Storia

Dai concetti iniziali al primo volo integrato

SpaceX cominciò a studiare concetti di lanciatore superpesante riutilizzabile già nel 2005; il progetto e il nome attuali furono presentati nel 2018. Dopo una campagna di voli di prova a bassa quota tra il 2019 e il 2021, il primo razzo Starship completo decollò il 20 aprile 2023 ed esplose quattro minuti dopo. Il programma ha mancato buona parte dei suoi ottimistici obiettivi di calendario e ha subito battute d'arresto notevoli, tra cui il fallimento dei primi quattro stadi superiori del Block 2 nel corso del 2025.

I blocchi successivi

Il 4 aprile 2024 Elon Musk annunciò a Starbase due nuove versioni, il Block 2 e il Block 3, destinate a correggere le carenze dei prototipi di preproduzione. Il Block 3 incorpora un progetto migliorato delle piastrelle termiche, motori Raptor 3 ed equipaggiamento per il rifornimento in orbita bassa, come porte di attracco e un disconnettore rapido riprogettato; i suoi propulsori integrano l'interstadio ventilato nella cupola anteriore, passano da quattro a tre alette a griglia e le usano come punti di presa sulla torre. Il passaggio al Raptor 3 consente di eliminare la maggior parte della schermatura della sezione di poppa e fa risparmiare più di una tonnellata per motore. I primi voli del Block 3 sono cominciati nel 2026.

I voli recenti

L'undicesimo volo di prova, il 13 ottobre 2025, ripeté nella sostanza il profilo del decimo e fu l'ultimo della configurazione Block 2. Il dodicesimo, il 22 maggio 2026 con la nave 39 e il propulsore 19, inaugurò la versione 3: l'ascesa con 33 motori fu corretta, ma il propulsore entrò in una rotazione anomala, subì un'esplosione nel motore E6 che mise fuori uso altri motori vicini e si disintegrò sopra il golfo del Messico. Il tredicesimo volo, lanciato il 24 luglio 2026 dopo due aborti e con la nave 40 (S40) come stadio superiore, dispiegò 20 satelliti Starlink V3, riaccese un motore in orbita e riuscì in un ammaraggio morbido nell'oceano Indiano, diventando il primo Starship a rimanere intatto dopo essersi rovesciato in acqua. SpaceX filmò il morbido contatto con l'acqua da un drone situato accanto al punto di ammaraggio, nell'oceano Indiano, e pubblicò il filmato. Fino al 24 luglio 2026 il veicolo aveva volato 13 volte, con 8 voli riusciti e 5 fallimenti.

Cronologia dei lanci

DataBase di lancioEsitoCarico utile
24 lug 2026, 22:51Orbital Launch Pad 2Successo13th test flight of the two-stage Starship launch vehicle. Second flight of Starship V3. For the first time, Starship will carry 20 V3 Starlink satellites to space, which will extend solar arrays and antennas and will attempt to connect with ground stations in South Africa and the larger Starlink constellation via high-capacity lasers. 6 of the satellites have been modified with a suite of cameras to scan Starship’s heat shield and transmit imagery down to operators to continue testing methods of analyzing Starship’s heat shield readiness for return to launch site on future missions. Several tiles on Starship have been painted white to simulate missing tiles and serve as imaging targets in the test.
22 mag 2026, 22:30Orbital Launch Pad 2Successo12th test flight of the two-stage Starship launch vehicle. Maiden Flight of Starship V3. The flight test’s primary goal will be to demonstrate each of these new pieces in the flight environment for the first time, with each element of the Starship architecture featuring significant redesigns to enable full and rapid reuse that incorporate learnings from years of development and test. The Starship upper stage will target multiple in-space and reentry objectives, including a payload deployment of 20 Starlink simulators, similar in size to next-generation Starlink V3 satellites, and two specially modified Starlink satellites. The two modified satellites will test hardware planned for Starlink V3 and will attempt to scan Starship’s heat shield and transmit imagery down to operators to test methods of analyzing Starship’s heat shield readiness for return to launch site on future missions. Several tiles on Starship have been painted white to simulate missing tiles and serve as imaging targets in the test. The Starlink simulators will be on the same suborbital trajectory as Starship. A relight of a single Raptor engine while in space is also planned. For Starship entry, a single heat shield tile has been intentionally removed to measure the aerodynamic load differences on adjacent tiles when there is a tile missing. Finally, the ship will perform experimental actions tested on previous flight tests, including a maneuver to intentionally stress the structural limits of the vehicle’s rear flaps and a dynamic banking maneuver to mimic the trajectory that future missions returning to Starbase will fly.

Versioni

Block 1Block 2Block 3
Primo lancio20 aprile 202316 gennaio 202522 maggio 2026
Ultimo lancio19 novembre 202413 ottobre 2025
Altezza121 m123 m124 m Valore migliore della riga
Diametro9 m Valore migliore della riga9 m Valore migliore della riga9 m Valore migliore della riga
Massa5.000.000 kg Valore migliore della riga5.000.000 kg Valore migliore della riga5.000.000 kg Valore migliore della riga
Stadi2 Valore migliore della riga2 Valore migliore della riga2 Valore migliore della riga
Capacità in LEO100.000 kg
Riutilizzabile

Immagini

Quarto lancio dello Starship di SpaceX (CIRA 2024-06-06)
Ricostruzioni artistiche del prototipo di prova della Starship HLS di SpaceX per l'Artemis III della NASA
Il lancio del sesto volo della Starship di SpaceX visto dalla stazione spaziale

Video

  • Ni ellos lo esperaban! Así ha sido el INCREÍBLE aterrizaje de StarshipControl de Misión25 luglio 2026 · 12:01 · Español · Tradotto in English, PortuguêsGuarda su YouTube