Lo sapevi…
Si arrivarono a usare mine aeree contro i bombardieri notturni?
Risposta diretta
Sì, e in operazioni reali: il No.420 Flight testò la Long Aerial Mine, una mina sospesa all'estremità di un cavo lungo 2.000 piedi (ft), prima con gli Handley Page Harrow e poi con venti Havoc convertiti. Fu registrata una sola vittoria, nel maggio 1941, in mesi di operazioni.

Una mina sospesa a un cavo
La Long Aerial Mine era una mina che restava sospesa sotto l'aereo all'estremità di un cavo lungo 2.000 piedi (ft). Il Havoc doveva volare lentamente davanti a una formazione di bombardieri tedeschi, nella speranza che uno degli attaccanti urtasse il cavo, tirasse su la mina e venisse distrutto.
Dal No.420 Flight al No.93 Squadron
L'idea fu provata per prima volta dal No.420 Flight, che impiegò per questo gli Handley Page Harrow. L'unità fu poi equipaggiata con venti Havoc convertiti, inizialmente con la designazione Havoc III e più tardi Havoc I (Pandora). Il No.420 Flight fu rinominato No.93 Squadron e iniziò a operare con il Havoc.
Un unico successo
Nel maggio 1941 fu registrata una vittoria, l'unico successo di mesi di operazioni, che non terminarono fino all'ottobre 1941. Lo squadrone fu sciolto e gli Havoc furono trasformati in Havoc I (Intruders).
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