Con quale precisione l'X-Gerät guidava un bombardiere?

L'X-Gerät funzionava a una frequenza molto più alta del Knickebein, intorno ai 60 MHz. La sua zona di equisegnale era larga solo circa 100 yard (91 m) a 200 miglia (320 km) dall'antenna (in attesa di conferma). L'antenna principale, Weser, fu installata appena a ovest di Cherbourg, in Francia. Il segnale di incrocio usava una serie di tre fasci singoli molto stretti, chiamati Rhine, Oder ed Elbe. La storiografia ufficiale britannica descrive il sistema come un fascio o dei fasci principali distesi sull'obiettivo e tagliati da due fasci trasversali in punti separati tra loro e dal bersaglio da intervalli fissi.

Nell'attacco su Birmingham, l'analisi britannica rilevò che la grandissima maggioranza delle bombe cadde a meno di 100 yard (91 m) dalla linea centrale del fascio Weser (in attesa di conferma), anche se distribuite lungo il fascio su alcune centinaia di yard. HistoryNet afferma che l'apparecchio poteva posizionare un bombardiere a meno di 20 yard (circa 18 m) su Londra (in attesa di conferma), cifra che non compare in nessun'altra fonte consultata; la stessa pubblicazione racconta che questa conclusione di R. V. Jones sembrò, all'epoca, appena credibile.

All'unità sperimentale Kampfgruppe 100 (KGr 100) fu affidato il compito di usare la propria attrezzatura X-Gerät per guidare altri aerei verso l'obiettivo. I suoi aerei attaccavano prima in un piccolo gruppo e lanciavano razzi illuminanti che gli altri vedevano per bombardare a vista. La RAF diede all'apparecchio un proprio nome in codice, «Ruffian».