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Perché il Ju 87R-1 aveva grande autonomia?

Risposta diretta

Perché la serie R era la versione a lungo raggio del Ju 87 B, con la R di Reichweite, "raggio d'azione (operativo)". A una cellula della serie B furono aggiunti un serbatoio d'olio extra e condutture verso i punti d'attacco esterni dell'ala per due serbatoi sganciabili da 300 litri (79 US gal), portando il carburante a 1.080 litri (290 US gal).

Perché il Ju 87R-1 aveva grande autonomia?
Hawker Hurricane Mk. IIC

Reichweite: una versione a lungo raggio

Del Ju 87 B fu costruita anche una versione a lungo raggio, nota come Ju 87 R, lettera che abbrevia Reichweite, «autonomia (operativa)». Il Ju 87 R partiva da una cellula della serie B alla quale furono aggiunti un serbatoio dell'olio supplementare e condotte del carburante fino agli attacchi esterni dell'ala, per consentire l'uso di due serbatoi sganciabili subalari di capacità normalizzata di 300 litri (79 US gal). Con ciò la capacità di carburante saliva a 1.080 litri (290 US gal): 500 litri nel serbatoio principale, di cui 480 utilizzabili, più 600 litri provenienti dai serbatoi sganciabili.

Differenze rispetto al Ju 87 B

Gli Stukageschwader furono equipaggiati con il nuovo Ju 87 R, che si differenziava dal Ju 87 B per la maggiore capacità interna di carburante e per i due serbatoi sganciabili subalari, con i quali guadagnava autonomia.

Nella campagna di Norvegia

L'operazione Weserübung iniziò il 9 aprile 1940 con le invasioni di Norvegia e Danimarca. Uno dei gruppi dello Sturzkampfgeschwader 1 fu posto al comando del corpo aereo e basato a Kiel-Holtenau, con 39 Ju 87. Quella forza era un misto di Ju 87 B e Ju 87 R.

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