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Quali Roc finirono come postazioni per mitragliatrici?

Risposta diretta

Gli ultimi quattro Roc di stanza alla HMS Daedalus, a Gosport, che resistettero fino alla fine del 1944 non più aeronavigabili, con le torrette ancora impiegate per la difesa antiaerea. Gosport aveva ricevuto 16 Roc nel giugno 1940 per la No. 2 Anti-Aircraft Co-operation Unit.

Quali Roc finirono come postazioni per mitragliatrici?
Blackburn RocHugh Llewelyn from Keynsham, UK (CC BY SA), vía commons

Un caccia navale con torretta

Il Blackburn Roc (designazione aziendale B-25) era un caccia navale progettato e prodotto dall'azienda britannica Blackburn Aircraft. Come lo Skua, il B-25 Roc era un monoplano biposto ad ala bassa a sbalzo e costruzione interamente metallica. Il suo armamento principale era la stessa torretta ad azionamento meccanico Boulton Paul Type A impiegata sul Defiant, con quattro mitragliatrici Browning da 7,7 mm (.303 in). Il prototipo volò per la prima volta il 23 dicembre 1938, ai comandi del pilota di prova della Blackburn H. J. Wilson. Le prime prove in volo rivelarono un comportamento non solo accettabile, ma superiore a quello dello Skua. Il velivolo mostrò tuttavia prestazioni scarse in alcuni aspetti, in particolare una velocità massima di soli 223 mph (194 kn; 359 km/h).

Galleggianti e uno squadrone mai realizzato

Fu progettato un kit di conversione che permetteva di montare una coppia di galleggianti provenienti da un Blackburn Shark. I piani per formare uno squadrone da caccia equipaggiato con Roc idrovolante furono abbandonati.

Da velivolo a difesa antiaerea fissa

Nel giugno 1940, la No. 2 Anti-Aircraft Co-operation Unit di Gosport ricevette 16 Roc per sostituire i suoi Blackburn Shark. Gli ultimi quattro Roc di stanza alla HMS Daedalus, a Gosport, sopravvissero fino alla fine del 1944, tutti ormai non più aeronavigabili, con le loro torrette ancora in uso per la difesa antiaerea.

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