Che motore raro portò alla fine il prototipo del Britannia?

Risposta diretta

Il prototipo G-ALBO concluse la sua vita come banco di prova per motori: fu impiegato nelle prove di sviluppo del Bristol Orion nel 1956 e del Proteus 765 nel 1957. La Bristol lo aveva modificato per avvicinarlo allo standard di produzione, ma lo mantenne per quelle prove.

Pubblicato: 5 novembre 2026 · Aggiornato: 5 novembre 2026 · A cura di Above Ten Thousand · Politica editoriale

Che motore raro portò alla fine il prototipo del Britannia?

Bristol 175 Britannia 313Lars Söderström (CC BY SA), vía commons

Un prototipo diventato banco di prova

Il prototipo G-ALBO (c/n 12873) effettuò il suo primo volo il 16 agosto 1952 a Filton. Fu successivamente modificato per avvicinarlo allo standard di produzione, ma l'azienda lo mantenne per le prove e lo sviluppo dei motori.

Orion e Proteus 765

In quella fase fu impiegato per le prove di sviluppo del Bristol Orion nel 1956 e del Proteus 765 nel 1957. L'Orion figurava inoltre in un progetto di Britannia allungato che avrebbe dovuto montare quei motori. La BOAC, dal suo canto, aveva acquistato opzioni su 25 esemplari spinti dal Bristol Centaurus, con l'intenzione di riequipaggiarli con il Bristol Proteus una volta disponibile.