Da dove operarono i caccia britannici nell'aprile 1940 in Norvegia?

Il 24 aprile 1940, dopo due giorni di navigazione, lo squadrone fece volare i suoi velivoli dalla portaerei a una pista di atterraggio sul lago ghiacciato di Lesjaskogsvatnet, in Oppland, nella Norvegia centro-meridionale. Diciotto Gladiator decollarono dalla HMS Glorious nel pomeriggio del 24 aprile per sostenere le truppe alleate che combattevano in direzione di Trondheim. Atterrarono sul lago ghiacciato di Lesjaskog, 30 km a ovest di Dombås. La pista improvvisata fu creata accumulando la neve su entrambi i lati, e alle 19:00 tutti gli aerei erano già a terra dopo un volo di quattro ore.

Lo squadrone era molto a corto di personale di terra e di equipaggiamento, e pochi dei suoi Gladiator erano stati preparati per il combattimento prima che la Luftwaffe attaccasse con Heinkel He 111 poco dopo l'alba del 25 aprile. Alla fine del 26 aprile, il No. 263 Squadron era riuscito a distruggere due Heinkel, ma tutti i suoi aerei erano stati distrutti o messi fuori uso, e prima della fine del mese gli fu ordinato di rientrare.

Lo squadrone rientrò in Scozia, fu riorganizzato poco dopo e fu inviato nuovamente in Norvegia, a bordo della HMS Furious, per le operazioni di maggio e giugno su Narvik. Riequipaggiato, tornò nell'estremo nord del paese il 21 maggio e operò dall'aeroporto di Bardufoss, vicino a Narvik, rinforzato dal No. 46 Squadron, i cui Hurricane arrivarono pochi giorni dopo e usarono una pista nel comune di Skånland; poiché il terreno di Skånland si rivelò inadatto, il No. 46 si trasferì, e il 27 maggio entrambi operavano da Bardufoss.