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Che potenza aveva l'ultraleggero BH-16?

Risposta diretta

Due opzioni di motore: 12 kW (16 hp) con un Vaslin a quattro cilindri, oppure 19 kW (26 hp) con un Blackburne Tomtit bicilindrico a V rovesciata. Con il Vaslin, il BH-16 pesava 130 kg a vuoto, raggiungeva 116 km/h (72 mph) e aveva una tangenza operativa di 2.000 m (6.600 ft).

Che potenza aveva l'ultraleggero BH-16?
Avia BH-16 vista a 3 proiezioni NACA TM-301

Due motori possibili

Il BH-16 ammetteva due diversi gruppi propulsori: un Vaslin a quattro cilindri da 12 kW (16 hp) o un Blackburne Tomtit bicilindrico a V rovesciata da 19 kW (26 hp).

Un velivolo da 130 kg a vuoto

La cellula misurava 5,13 m (16 ft 10 in) di lunghezza e 9,50 m (31 ft 2 in) di apertura alare, con una superficie alare di 10,6 m² (114 sq ft). Con il motore Vaslin, il peso a vuoto era di 130 kg (287 lb) e il peso lordo di 238 kg (525 lb). In quella stessa configurazione, la velocità massima era di 116 km/h (72 mph, 63 kn) e la tangenza operativa di 2.000 m (6.600 ft). La velocità di salita del BH-16 con il Vaslin era di 1,0 m/s (200 ft/min) e l'autonomia di 500 km (310 mi, 270 nmi).

Un altro Avia della serie BH: il BH-10

L'Avia BH-10 montava un solo Walter NZ 60 da 45 kW (60 hp). La sua velocità massima era di 160 km/h (100 mph, 87 kn), con un peso a vuoto di 288 kg (635 lb) e un peso lordo di 414 kg (913 lb).

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