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Quale aereo fu l'ultimo caccia biplano della Luftwaffe in prima linea?

Risposta diretta

L'Arado Ar 68, l'ultimo caccia biplano ad aver prestato servizio in prima linea nella Luftwaffe. Entrò in servizio all'inizio del 1936 e il Bf 109, monoplano, lo relegò prima della guerra: nel settembre 1939 lo aveva già sostituito nei reparti da caccia diurna. Continuò a volare, soprattutto come addestratore, fino al 1944.

Quale aereo fu l'ultimo caccia biplano della Luftwaffe in prima linea?
Bundesarchiv Bild 146-1990-021-20, Arado Ar 68Klinke & Co. (CC BY SA), vía commons

Un biplano sulla soglia della guerra

L'Arado Ar 68 fu l'ultimo caccia biplano a prestare servizio di prima linea nella Luftwaffe. Il suo ingresso in servizio nella Luftwaffe avvenne all'inizio del 1936. La variante Ar 68F fu consegnata al I./JG 134 Horst Wessel alla fine dell'estate del 1936.

Soppiantato dal Messerschmitt Bf 109

Prima che scoppiasse la Seconda guerra mondiale, il Messerschmitt Bf 109, un caccia monoplano, aveva già messo in ombra l'Ar 68. Quando la guerra iniziò, nel settembre 1939, il Bf 109 aveva già sostituito l'Ar 68 nelle unità da caccia diurno. Il biplano non scomparve con quel passaggio di consegne: continuò a essere utilizzato, soprattutto come addestratore, fino al 1944.

Segni distintivi del velivolo

La coda dell'Ar 68 era un disegno molto caratteristico della Arado, con lo stabilizzatore orizzontale collegato al timone alto tramite puntoni. Una lamiera metallica ricopriva lo stabilizzatore e la deriva.

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