Quanto percorse Guilbaud con il CAMS 37GR?

Risposta diretta

22.600 km (14.000 mi) in 38 tappe senza incidenti. Guilbaud decollò dall'Étang de Berre il 12 ottobre 1926 con il CAMS 37GR, insieme a un Lioré-Olivier LeO H-194, in un volo dimostrativo verso il Madagascar. Secondo una versione, una biella rotta il 3 gennaio 1927 lo costrinse ad abbandonare quella destinazione e a tornare a Marsiglia; secondo un'altra, raggiunse il Madagascar prima di rientrare.

Pubblicato: 5 novembre 2026 · Aggiornato: 5 novembre 2026 · A cura di Above Ten Thousand · Politica editoriale

Quanto percorse Guilbaud con il CAMS 37GR?

Vista a 3 angolazioni del CAMS 37 GR, Les Ailes, 28 ottobre 1926

Dalla ricognizione ai grandi raid

Il CAMS 37 era un idrovolante a scafo biplano francese degli anni Venti progettato per la ricognizione militare, ma che finì per essere impiegato in ruoli molto vari. Il 37GR — da «Grand Raids» — fu un unico velivolo a grande autonomia convertito dal prototipo del 37C, pilotato dal tenente di vascello Guilbaud. Guilbaud fu celebre soprattutto per i suoi voli a lunga distanza, attraversando l'Africa in idrovolante nel 1926 e nel 1927, prima con un Lioré et Olivier LeO H-190 e poi con un CAMS 37.

22.600 km in 38 tappe

La partenza ebbe luogo il 12 ottobre 1926 dall'Étang de Berre, in compagnia di un Lioré-Olivier LeO H-194, in un volo dimostrativo diretto in Madagascar. Nel corso del viaggio Guilbaud percorse 22.600 km (14.000 mi) in 38 tappe senza incidenti.

Una biella rotta nel gennaio 1927

Secondo una versione, il 3 gennaio 1927 il motore ruppe una biella, il che portò Guilbaud ad abbandonare il volo verso il Madagascar e a tornare a Marsiglia passando per Sudan, Egitto, Libano, Turchia, Grecia, Malta e Tunisia. Secondo un'altra, il volo raggiunse il Madagascar prima di tornare a Marsiglia.