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Quanto costa l'Eurofighter Typhoon?

Risposta diretta

Circa 100 milioni di euro per aereo nei contratti più recenti: la Spagna ha pagato 2,043 miliardi di euro nel 2022 per i 20 Eurofighter Typhoon del programma Halcón I, circa 102 milioni per unità con simulatori e supporto iniziale; la Germania ha pagato circa 5,4 miliardi per 38 nell'ambito del programma Quadriga. Il prezzo di fabbrica senza supporto è più basso (dati di settembre 2026).

Quanto costa l'Eurofighter Typhoon?
RAF Eurofighter TyphoonPeter Gronemann (CC BY), vía commons

Cosa dicono i contratti

Il costo di un nuovo Eurofighter Typhoon dipende dal pacchetto che viene consegnato con l'aereo. Il programma Halcón I, firmato dalla Spagna nel giugno 2022, ha acquisito 20 aerei del Tranche 4 per sostituire gli F-18 delle Canarie per 2,043 miliardi di euro, inclusi motori, simulatori, parti di ricambio e supporto logistico iniziale: circa 102 milioni di euro per unità. Halcón II, contrattato successivamente, aggiunge altri 25 caccia in condizioni simili. La Germania ha concluso nel 2020 il suo programma Quadriga, 38 Eurofighter del Tranche 4 per circa 5,4 miliardi di euro, incluso il radar a scansione elettronica ECRS Mk1 e un supporto più ampio, il che porta il prezzo unitario a circa 140 milioni di euro.

Prezzo di fabbrica contro costo del ciclo di vita

Il prezzo base dell'aereo senza armi né supporto è stimato intorno agli 80-90 milioni di euro, ma questa cifra viene raramente pagata da sola. Nell'arco di 30 anni di servizio, manutenzione, aggiornamenti periodici e carburante moltiplicano l'investimento iniziale: i revisori britannici hanno calcolato che il costo totale del ciclo di vita del programma britannico supera ampiamente il suo costo di acquisizione. Il costo per ora di volo è l'indicatore che pesa più sul bilancio annuale di ogni aeronautica.

Cosa compra quel denaro

Il Tranche 4 è un caccia bimotore con un peso a vuoto di circa 11 t, velocità massima di Mach 2 e un radar AESA capace di trasportare missili Meteor e IRIS-T, oltre ad armi guidate aria-terra. Le quattro nazioni partner (Germania, Regno Unito, Italia e Spagna) condividono la produzione: Airbus fabbrica l'ala destra e i bordi d'attacco a Getafe e assembla gli aerei spagnoli. Acquistare l'Eurofighter significa anche mantenere questa industria, un argomento che pesa nelle decisioni nazionali quanto il prezzo.

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