Lo sapevi…
Quanti AT-10 costruì la Globe Aircraft oltre alla Beech?
Risposta diretta
La Globe Aircraft Corporation costruì altri 600 AT-10. La Beechcraft, da parte sua, concluse la produzione nel 1943 dopo aver consegnato 1.771 esemplari. Le consegne all'USAAF con la sigla AT-10 erano iniziate nel febbraio 1942, e la fabbricazione del tipo si estese tra il 1942 e il 1944.

Due produttori per un solo addestratore
Le consegne dell'aereo all'USAAF, con la sigla AT-10, iniziarono nel febbraio 1942. La produzione della Beechcraft terminò nel 1943, quando l'azienda aveva già consegnato 1.771 AT-10. La Globe Aircraft Corporation costruì altri 600 esemplari dell'addestratore prima che la fabbricazione cessasse definitivamente l'anno seguente. In totale, il tipo fu fabbricato tra il 1942 e il 1944.
Legno invece di metallo
La Beechcraft soddisfece il requisito progettando un aereo che sarebbe stato costruito principalmente in legno. Il risultato fu una versione dell'AT-7 realizzata in gran parte con quel materiale.
Motorizzazione
L'AT-10 volava con due motori radiali raffreddati ad aria Lycoming R-680-9, ciascuno da 295 hp (220 kW).
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