Lo sapevi…
Quanti anni prima dell'E-3A entrò in servizio il Tu-126 «Moss»?
Risposta diretta
Il Tu-126 «Moss» entrò in servizio nel 1965, mentre il primo E-3 della USAF fu consegnato nel marzo 1977, sua data di introduzione. Il prototipo sovietico era volato il 23 gennaio 1962, seguito da otto aerei di serie costruiti tra il 1965 e il 1968.
Un radar volante per la costa settentrionale
Nel 1958, la crescente preoccupazione per la possibilità di un attacco nucleare statunitense contro l'URSS da nord portò a un nuovo requisito di radar aviotrasportato, una soluzione che evitava i problemi e le spese di cercare di creare una rete di radar terrestri capace di coprire tutta l'immensa costa settentrionale sovietica. Per il sistema si decise di ricorrere al Tupolev Tu-114, a fusoliera più larga. Il primo prototipo del Tu-126 volò il 23 gennaio 1962. Al prototipo seguirono otto esemplari di serie, costruiti tra il 1965 e il 1968.
In servizio dal 1965
Il Tu-126 entrò in servizio nel 1965, sebbene l'intelligence occidentale non lo identificò fino al 1968, quando apparve in un documentario sovietico.
L'E-3 Sentry, consegnato nel 1977
I lavori di ingegneria, prova e valutazione del primo E-3 Sentry iniziarono nell'ottobre 1975. Il primo E-3 della USAF fu consegnato nel marzo 1977, data di introduzione del tipo. Tra il 1977 e il 1992 furono costruiti 68 E-3 in totale.
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