Quanti Amiens arrivarono prima dell'armistizio?

Risposta diretta

Pochissimi: al 31 ottobre 1918, a meno di due settimane dalla fine del conflitto, erano stati consegnati alla RAF solo otto velivoli, inclusa la IAF; alla fine del 1918 quelli accettati erano 13. Il 104 Squadron volò un'unica missione di bombardamento, il 10 novembre 1918.

Pubblicato: 1 novembre 2026 · Aggiornato: 1 novembre 2026 · A cura di Above Ten Thousand · Politica editoriale

Quanti Amiens arrivarono prima dell'armistizio?

Dayton Wright DH-4

Dal prototipo agli ordini

Il 7 luglio 1917 comparvero i primi bombardieri tedeschi nel cielo di Londra. Il primo prototipo, il C8858, effettuò il volo inaugurale il 4 marzo 1918. Il secondo, il C8959, noto come Amiens Mark II, era propulso da due Rolls-Royce Eagle VIII da 270 kW (360 hp). Entro il 22 marzo 1918 erano già stati firmati contratti di produzione con cinque diversi costruttori, per un totale di 800 velivoli, prima ancora che fosse completata la valutazione del primo prototipo. A giugno e luglio di quell'anno seguirono contratti per altri 475 aerei con Airco, Alliance e Mann Egerton.

Otto aerei il 31 ottobre 1918

Fino al 31 ottobre 1918, a meno di due settimane dalla fine del conflitto, erano stati consegnati alla RAF solo otto aerei, inclusa la IAF. Alla fine del 1918 il numero di velivoli accettati era di 13. Il 104 Squadron (41st Wing, VIII Brigade) volò un'unica missione di bombardamento, il 10 novembre 1918, prima dell'armistizio che pose fine alla Prima guerra mondiale. I DH.10 costruiti furono impiegati durante il periodo tra le due guerre.