Quante coppie di ruote aveva l'Arado Ar 232?

Al carrello principale, l'Ar 232 aggiungeva un set supplementare di undici ruote gemelle per lato, più piccole e non retrattili, allineate lungo la linea centrale ventrale della fusoliera.

L'Ar 232 nacque da un concorso lanciato dal Reichsluftfahrtministerium (RLM) a fine 1939, che cercava un ricambio per l'onnipresente Ju 52/3m. La produzione del BMW 801 non bastava a soddisfare tutte le richieste previste, così l'Arado fu costretta ad adottare un motore alternativo. La scelta cadde sui Bramo 323 da 895 kW (1.200 hp).

Furono costruiti circa 20 esemplari. In seguito furono ordinati altri 10 esemplari con la designazione Ar 232B-0. Due Ar 232 B-0 furono catturati dalle forze britanniche verso la fine della guerra. La Royal Air Force li utilizzò per un periodo su voli tra Inghilterra e Germania, ancora nel 1946.