Quando si levò in volo il primo velivolo ad ala rotante con pilota?

Il Gyroplane No.I fu uno dei primi tentativi di creare un velivolo ad ala rotante pratico. Fu progettato dai fratelli Breguet con l'aiuto del professor Charles Richet. Aveva un'intelaiatura in acciaio aperta e non ricoperta, con un sedile per il pilota e il gruppo motopropulsore al centro. Dalla struttura centrale partivano quattro bracci tubolari in acciaio controventati con cavi, ciascuno con una coppia sovrapposta di rotori a quattro pale. Per eliminare l'effetto della coppia, due gruppi di rotori giravano in senso orario e gli altri due in senso antiorario.

Il 29 settembre 1907 il Gyroplane No.I volò per la prima volta, anche se raggiunse solo un'elevazione di 0,6 m (2 ft). Non fu un volo libero: quattro uomini furono impiegati per stabilizzare la struttura. L'apparecchio non era controllabile né manovrabile, ma fu la prima volta che un dispositivo ad ala rotante sollevò se stesso e un pilota in aria. In seguito arrivò a volare fino a 1,52 m (4,99 ft) dal suolo.

Il No.II montava due rotori bipala di 7,85 m (25,75 ft) di diametro e portava inoltre ali fisse. Spinto da un motore Renault da 41 kW (55 hp), si riportò che volò con successo più di una volta nel 1908.