Quando iniziò la Breda nell'aviazione?

La Breda iniziò a costruire aeroplani nel 1917. Quando l'azienda produceva velivoli su licenza, questi conservavano generalmente la loro designazione originale; fu il caso dei bombardieri Caproni Ca.5 e Ca.44 e degli aerei leggeri CAB C.1, C.2, SC.4 e SC.5.

Dopo essere entrata nel mercato dell'aviazione civile nei primi anni venti, la Breda progettò il suo primo aereo militare, l'A.3. Si trattava di un prototipo di bombardiere notturno concepito nel 1924 dalla Società Italiana Ernesto Breda. La sua configurazione era a sesquiplano, con coda biplano e quattro motori disposti in navicelle in tandem. In seguito si decise di sostituire i quattro SPA 6A con due Lorraine 12Db V-12 che rendevano 298 kW (400 hp) ciascuno. La modifica, tuttavia, non si tradusse in un miglioramento apprezzabile delle prestazioni, e lo sviluppo dell'A.3 fu interrotto.

Tra gli aeroplani di serie dell'azienda figurarono il Breda 15, un biplano leggero sportivo biposto del 1930, i biplani da addestramento Breda 25 e 28, e il Breda 33, monoplano sportivo biposto del 1932.