Quali motori aveva l'elicottero Heliofly III?

Risposta diretta

Nella sua prima configurazione portava due motori a pistoni Argus As 8 da 8 CV (6 kW) ciascuno, e ciascuno muoveva una pala dei rotori controrotanti. Un problema con la fornitura dell'As 8 costrinse a riprogettarlo per impiegare un unico motore da 16 CV (12 kW), che muoveva due rotori sullo stesso albero coassiale (in attesa di conferma).

Pubblicato: 6 novembre 2026 · Aggiornato: 6 novembre 2026 · A cura di Above Ten Thousand · Politica editoriale

Immagine in arrivo

Un elicottero sulla schiena

L'Heliofly III fu uno degli elicotteri sperimentali a zaino progettati e costruiti dall'austriaco Paul Baumgärtl. Nacque dai suoi precedenti esperimenti con autogiro legati al corpo con cinghie. Si conoscono due designazioni, Heliofly III/57 e Heliofly III/59.

Due motori, uno per pala

Nella sua configurazione iniziale, l'Heliofly III/57, portava due motori a pistoni Argus As 8 da 8 CV (6 kW) ciascuno, e ciascuno muoveva una singola pala dei rotori controrotanti.

Un solo motore da 16 CV

Un problema con la fornitura del motore As 8 costrinse a riprogettarlo, già come Heliofly III/59, per impiegare un unico motore da 16 CV (12 kW) (in attesa di conferma). Quel motore muoveva due rotori su un albero coassiale comune. Azionava uno dei rotori direttamente e l'altro tramite un ingranaggio, per contrastare gli effetti della coppia.