Quale designazione ricevette l'F-104 nell'Aeronautica spagnola?

L'Aeronautica spagnola ricevette i suoi Starfighter tramite il Military Assistance Program: 18 F-104G costruiti dalla Canadair e tre TF-104G della Lockheed, consegnati alla Spagna nel 1965. A questi 21 esemplari fu assegnata l'identità di classificazione spagnola C.8 e CE.8. La consegna fu ripartita in tre lotti: il 15 gennaio 1965 arrivarono cinque F-104G e due TF-104G; il 6 giugno 1965, tredici F-104G; e il 5 gennaio 1966, un TF-104G acquistato dalla Spagna.

Il velivolo prestò servizio nell'Escuadrón 61 (Ala 6) da febbraio ad aprile 1965, nell'Escuadrón 161 (Ala 16) fino al 29 novembre 1967, nell'Escuadrón 104 (indipendente) fino al 27 maggio 1971, nell'Escuadrón 104 (Ala 12) fino al 31 maggio 1971 e nell'Escuadrón 122 (Ala 12) fino al 31 maggio 1972. In Spagna l'aereo fu impiegato unicamente nel suo ruolo previsto di intercettore e soprattutto con tempo molto buono.

I C.8 e CE.8 furono ritirati formalmente dal servizio nel maggio 1972, con l'arrivo dell'F-4C Phantom. Gli aerei furono trasferiti in Grecia e Turchia dopo essere stati sostituiti dagli F-4 Phantom nel 1972. Nei loro sette anni di servizio non subirono un solo incidente, e non si perse alcun aereo in 17.000 ore di impiego operativo.