Qual fu il più grande idrovolante operativo della Seconda guerra mondiale?

La Luft Hansa formulò il requisito per un nuovo grande idrovolante da impiegare sulle sue rotte transatlantiche. Il team di progettazione fu guidato dal dottor Richard Vogt. Il risultato, il BV 222 Wiking, fu il più grande idrovolante dell'Asse entrato in produzione e in servizio operativo durante la Seconda guerra mondiale. Era previsto per un minimo di 24 passeggeri e, su brevi distanze, era in grado di trasportare fino a 92 passeggeri o 72 feriti su barella.

Il 7 settembre 1940, il primo esemplare, designato V1, effettuò il suo primo volo. Fino al 19 agosto 1941, il V1 aveva compiuto sette voli. Il BV 222 trasportò approvvigionamenti per l'Afrika Korps, con 17 voli tra il 16 ottobre e il 6 novembre 1941. Un esemplare fu pilotato dal capitano Eric "Winkle" Brown dalla Norvegia alla base della RAF a Calshot nel 1946.

Il BV 238, anch'esso della Blohm & Voss, era l'aereo più pesante mai costruito quando volò per la prima volta, nel 1944. I collaudi in volo del primo prototipo iniziarono nel marzo 1945. Quell'esemplare fu mitragliato e parzialmente affondato mentre era ancorato sul lago Schaal.