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Che bilancio ebbero i Bf 110 in Polonia?
Risposta diretta
Il Bf 110 servì con notevole successo nelle campagne iniziali in Polonia, Norvegia e Francia, anche se la sua principale debolezza era la scarsa manovrabilità, mitigabile con tattiche migliori. Nell'intera campagna, la Germania perse 285 aerei per tutte le cause e altri 279 furono danneggiati al 10% o più.

Un debutto favorevole
Il Messerschmitt Bf 110 operò con notevole successo nelle campagne iniziali in Polonia, Norvegia e Francia. Il suo punto debole era la mancanza di manovrabilità, anche se si segnala che poteva essere compensata con tattiche migliori. Dal lato polacco, il P.11c non era all'altezza della superiore velocità e potenza di fuoco della flotta della Luftwaffe, in particolare dei Messerschmitt Bf 109 e Bf 110.
Contro i caccia polacchi
I caccia polacchi avevano effettivamente una migliore manovrabilità rispetto ai loro omologhi tedeschi e, per la loro conformazione, una visuale dalla cabina molto migliore. La relativa scarsità di armamento e potenza del motore che faceva apparire vulnerabile il P.11c lo rendeva al tempo stesso più manovrabile e capace di tenere il confronto con i tedeschi. Il monoplano polacco poteva scendere in picchiata fino a 600 km/h senza rischio di rottura delle ali. I registri della Luftwaffe accreditano al P.11 almeno 110 vittorie contro circa 100 apparecchi propri perduti. Nonostante questi abbattimenti, lo sforzo dei suoi piloti in questa guerra di un mese si concluse comunque in una futilità.
Le perdite tedesche della campagna
Le forze tedesche persero 285 aerei per tutte le cause, mentre altri 279 subirono danni del 10% o superiori e furono radiati o richiesero riparazioni importanti. Questa stessa cifra di 285 apparecchi perduti è quella riportata nei registri della Luftwaffe citati insieme alle vittorie polacche.
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