Lo sapevi…
Qual era, secondo il testo, l'unico «cannoniere» europeo?
Risposta diretta
L'Agusta A129 Mangusta è il primo elicottero d'attacco europeo e il primo progettato e prodotto interamente in Europa. Il primo dei suoi prototipi volò l'11 settembre 1983 e l'Esercito italiano ne ricevette 60 unità, con consegne a partire dal 1990.

Un elicottero d'attacco costruito in Europa
L'A129 Mangusta è il primo elicottero d'attacco europeo e il primo progettato e prodotto interamente in Europa. Il primo dei cinque prototipi del modello effettuò il volo inaugurale l'11 settembre 1983. L'Esercito italiano avrebbe ricevuto un totale di 60 A129, con consegne iniziate nel 1990. La potenza è fornita da due turboalberi Rolls-Royce Gem 2-1004D, costruiti su licenza da Piaggio.
Corazzatura ed equipaggio
La fusoliera dell'A129 è molto angolare e corazzata per offrire protezione balistica. Le pale del rotore, in materiale composito, resistono ai colpi di cannone da 23 mm. L'equipaggio di due uomini, composto da pilota e artigliere, siede in una cabina in tandem convenzionale.
Avionica e designazione degli obiettivi
Tra gli aspetti originali del suo progetto c'è quello di essere stato il primo elicottero a impiegare un sistema di gestione integrata completamente informatizzato per ridurre il carico di lavoro dell'equipaggio. È dotato di sistemi di visione notturna a infrarossi e può operare di giorno o di notte con qualsiasi condizione meteorologica. Sull'AW129D, il mirino Toplite III di Rafael Advanced Defense Systems funge da sistema principale di designazione degli obiettivi.
Altre domande

Storia dell’aviazione
Cosa aveva di speciale il Vertol 76?
Il VZ-2 di Vertol sperimentava l'ala orientabile (tiltwing) per il decollo e l'atterraggio verticali. Dopo le prove al suolo iniziate nell'aprile 1957… altro…

Storia dell’aviazione
Qual fu il caccia americano più prodotto della Seconda guerra mondiale?
Il Republic P-47 Thunderbolt, del quale furono costruite 15.636 o 15.683 unità, secondo le fonti. Fu anche uno dei caccia più pesanti del conflitto: a vuoto… altro…

Storia dell’aviazione
Chi pilotò l'E-66 a 2.149 km/h?
Konstantin o Vladimir Kokkinaki, secondo le fonti. A Konstantin viene attribuito il record assoluto in circuito chiuso di 100 km, con 2.148,66 km/h, stabilito… altro…

Fly-by-Owen (CC BY SA), vía commons Storia dell’aviazione
Quanti I-11B furono costruiti?
Tra 208 e circa 450, secondo le fonti: una delle schede di riferimento dell'AISA I-11 indica 208 esemplari costruiti, mentre All-Aero parla di circa 400… altro…

Storia dell’aviazione
Quanti HH-53 poterono essere convertiti in Pave Low III?
Otto HH-53C ricevettero un pacchetto di sistemi migliorato e furono ridesignati HH-53H Pave Low III. L'altra cifra in circolazione, nove MH-53H e 32 HH-53… altro…

SCDBob (CC BY SA), vía commons Storia dell’aviazione
Cosa proteggeva la blindatura dell'A129 Mangusta?
La fusoliera: la cellula dell'A129 è blindata e, secondo All-Aero, progettata per proteggere da proiettili da 12,7 mm, con protezione parziale contro quelli… altro…