Lo sapevi…
Qual è stato il primo aereo di linea a getto francese?
Risposta diretta
Il Sud Aviation Caravelle, nato dalla specifica per aerei di medio raggio che il Comité du matériel civil pubblicò il 12 ottobre 1951 per un velivolo da 55 a 65 passeggeri. Il suo primo prototipo volò il 27 maggio 1955, per 41 minuti, con due Rolls-Royce RA-26 Avon Mk.522 britannici.
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La specifica del 1951
Il 12 ottobre 1951 il Comité du matériel civil pubblicò una specifica per un aereo di medio raggio. Il testo, trasmesso poi all'industria dalla Direction Technique et Industrielle, richiedeva un velivolo capace di trasportare tra 55 e 65 passeggeri. Arrivarono in totale 20 progetti diversi. Il 28 marzo 1952, dopo aver esaminato le candidature presentate, il Comité annunciò di aver stilato una rosa ristretta di tre concorrenti. Tra questi figurava il trimotore Avon Sud-Est X-210.
Il primo volo del prototipo
Il 27 maggio 1955 il primo prototipo compì il suo volo inaugurale, spinto da una coppia di Rolls-Royce RA-26 Avon Mk.522 di produzione britannica. Quel primo volo durò 41 minuti.
Motori in coda e produzione in serie
La SNCASE ritenne che i risparmi non giustificassero lo sforzo di spostare i motori dalla loro posizione posteriore, scelta che si rivelò vantaggiosa per il progetto perché il rumore in cabina risultò molto ridotto. Considerando tutti i tipi di Caravelle, furono costruiti 282 esemplari: due prototipi o velivoli di preserie e 280 aerei di serie.
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