Lo sapevi…
Perché l'Aeromarine 700 usava una torpedine simulata?
Risposta diretta
Per mancanza di capacità di carico: con un carico utile limitato a 700 lb, l'Aeromarine 700 poteva portare solo una torpedine simulata e leggera. L'idrovolante fu sviluppato nel 1917 per studiare la fattibilità del lancio di torpedini dagli aerei e servì per le prime prove di questo tipo.

Un idrovolante per testare il torpedo aereo
L'Aeromarine 700 fu un idrovolante precoce della Marina degli Stati Uniti, sviluppato nel 1917 per studiare la fattibilità del lancio di torpedini dagli aerei. La Marina ordinò quattro idrovolanti Model 7 alla Aeromarine Plane & Motor Company nel corso del 1917. Accettò la consegna solo dei primi due, gli A142 e A143.
700 libbre di carico utile
Il carico utile del Model 700 era limitato a 700 lb. Con quel margine si poteva usare solo una torpedine simulata e leggera. I due galleggianti erano montati su strutture separate, in modo che la torpedine potesse essere sganciata tra di essi dal supporto ventrale.
Le prime prove americane
Il velivolo fu impiegato nei primi esperimenti americani di lancio di torpedini dagli aerei. Più avanti, nel 1917, la Marina degli Stati Uniti iniziò prove con una torpedine simulata da 400 libbre (180 kg) che, nel primo test, rimbalzò sull'acqua tornando in aria e per poco non colpì l'aereo che l'aveva lanciata.
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